翌坤高温修补剂在耐腐蚀高温输送管内壁磨损修复应用
发布时间：2018-01-23
对化工设备厂来说输送管道是生产中必不可少的设备之一而且数量种类繁多，尤其是当工厂需要扩大发展的时候，设备管道也随着逐渐增加，所以当管道的数量增加到一定数值时，管道的维护也越发显得重要，以前管道的维护都是交由外部维修厂负责，工厂渐渐觉得外包维修服务成本逐月攀升而且维修也不是随叫随到，总的来说就是钱是越花越多效果总是不尽人意。
于是厂里决定自己培养维修人才，长期来看不仅为工厂节约大量成本，抢修也非常及时，不至于耽误生产周期。
工厂里维修的最为频繁的就是高温输送管道，因为长期在高温下工作，输送的又是腐蚀性的物质，所以经常出现管道泄漏的情况发生，根据这些要求，厂里派人打听得知翌坤胶业专门生产金属修补剂类产品，于是想借助翌坤胶业的力量组建起自己的维修团队，翌坤胶业工程师在了解了厂里的几点维修要求：1>长期耐280度高温。2>抗腐蚀耐老化性能要好。3>操作要方面简单。根据以上三点要求，翌坤胶业工程师推荐了翌坤的YK-8903耐350度高温修补剂，这款修补剂不仅在耐温方面有过家客户的使用认证，在耐腐蚀方面也非常出色，被翌坤胶业的客户长期使用在耐腐蚀管道中。
翌坤胶业的工程师应厂长邀请，对厂里维修人员进行了现场的施工指导培训，详细的讲解了这款高温修补剂的操作步骤：
1、对需要修补的管道裂缝处进行打磨待修处理，露出金属本体并使之粗糙化，用清洗剂清洗表面油污和锈。
2、按重量比a:b=5:1或体积比a:b=5:1调匀，混合至颜色均匀一致。
3、将混合好的材料涂敷于待修部位，稍用力压实，与基材充分浸润，排除胶层中的缝隙、气孔。
4、20～25℃固化24小时或20～25℃固化2小时＋80℃2小时后可投入使用，若温度低应采用红外灯、碘钨灯等热源加热，但热源应距修复层400mm 以外（环境温度不得高于100℃），不可用火焰直接加热。若需强度不高和不需耐介质性能，可让其在室温下自行固化，否则按固化条件固化。
经过短短的几次培训之后维修人员都能合格上岗了，就这样厂里的管道维修就完全由内部人员解决了，在翌坤胶业的帮助下，这款高温修补剂解决了厂里的大难题也喂厂里的经济发展起到了很好的促进作用。
【产品特点】
◆ 发动机缸体修补剂YK-8903是以进口高分子合成树脂和进口改性固化剂组成的双组分耐350度高温胶粘剂；
◆ 具有使用方便，快速定位，粘接强度高，固化物无毒等优点；
◆ 发动机缸体修补剂YK-8903需加温固化，长期耐温350℃，瞬间耐温可达到450℃；
◆ 具有优异的耐过热蒸汽、耐油、耐酸碱性、耐老化、耐高温、柔韧性好、密封压力高等性能；
◆ 满足一般胶粘剂无法解决的各种高温工况密封、填补、灌封、粘接等难题；
【适用范围】
◆ 发动机缸体修补剂YK89023广泛应用石化、电力等高温工况下的油、汽、酸、碱及管道结合面的粘接、密封与修补，高温设备磨损、划伤、腐蚀、破裂的修复，如高温高压泵、法兰、发动机缸体等的密封。
【性能指标】
温馨提示：以上性能数据是在温度25℃、湿度70%的实验室环境下所测得的典型数据，仅供客户使用时参考，并不能保证是某个特定环境下能达到的全部数据，敬请客户于使用时，以测试数据准。
于是厂里决定自己培养维修人才，长期来看不仅为工厂节约大量成本，抢修也非常及时，不至于耽误生产周期。
工厂里维修的最为频繁的就是高温输送管道，因为长期在高温下工作，输送的又是腐蚀性的物质，所以经常出现管道泄漏的情况发生，根据这些要求，厂里派人打听得知翌坤胶业专门生产金属修补剂类产品，于是想借助翌坤胶业的力量组建起自己的维修团队，翌坤胶业工程师在了解了厂里的几点维修要求：1>长期耐280度高温。2>抗腐蚀耐老化性能要好。3>操作要方面简单。根据以上三点要求，翌坤胶业工程师推荐了翌坤的YK-8903耐350度高温修补剂，这款修补剂不仅在耐温方面有过家客户的使用认证，在耐腐蚀方面也非常出色，被翌坤胶业的客户长期使用在耐腐蚀管道中。
翌坤胶业的工程师应厂长邀请，对厂里维修人员进行了现场的施工指导培训，详细的讲解了这款高温修补剂的操作步骤：
1、对需要修补的管道裂缝处进行打磨待修处理，露出金属本体并使之粗糙化，用清洗剂清洗表面油污和锈。
2、按重量比a:b=5:1或体积比a:b=5:1调匀，混合至颜色均匀一致。
3、将混合好的材料涂敷于待修部位，稍用力压实，与基材充分浸润，排除胶层中的缝隙、气孔。
4、20～25℃固化24小时或20～25℃固化2小时＋80℃2小时后可投入使用，若温度低应采用红外灯、碘钨灯等热源加热，但热源应距修复层400mm 以外（环境温度不得高于100℃），不可用火焰直接加热。若需强度不高和不需耐介质性能，可让其在室温下自行固化，否则按固化条件固化。
经过短短的几次培训之后维修人员都能合格上岗了，就这样厂里的管道维修就完全由内部人员解决了，在翌坤胶业的帮助下，这款高温修补剂解决了厂里的大难题也喂厂里的经济发展起到了很好的促进作用。
【产品特点】
◆ 发动机缸体修补剂YK-8903是以进口高分子合成树脂和进口改性固化剂组成的双组分耐350度高温胶粘剂；
◆ 具有使用方便，快速定位，粘接强度高，固化物无毒等优点；
◆ 发动机缸体修补剂YK-8903需加温固化，长期耐温350℃，瞬间耐温可达到450℃；
◆ 具有优异的耐过热蒸汽、耐油、耐酸碱性、耐老化、耐高温、柔韧性好、密封压力高等性能；
◆ 满足一般胶粘剂无法解决的各种高温工况密封、填补、灌封、粘接等难题；
【适用范围】
◆ 发动机缸体修补剂YK89023广泛应用石化、电力等高温工况下的油、汽、酸、碱及管道结合面的粘接、密封与修补，高温设备磨损、划伤、腐蚀、破裂的修复，如高温高压泵、法兰、发动机缸体等的密封。
【性能指标】
| 项 目 | 参 数 | 项 目 | 参 数 |
| A剂颜色 | 灰 | A剂挥发性 | 无 |
| B剂颜色 | 黄 | B剂挥发性 | 无 |
| 配比(重量比) | 5∶1(A：B) | 可操作时间100g胶(分钟) | 60-90 |
| 配比(体积比) | — | 完全固化时间(H) | 24 |
| 固化条件 | 涂胶后室温2小时→加温60℃-80℃保持2小时→缓慢冷却 | 固化收缩率(%) | 无 |
| 密度(g/cm³) | 1.35 | 剪切强度(Mpa) | 37.1 |
| 绝缘强度(KV/mm) | 16 | 弯曲强度(MPa) | 17 |
| 抗压强度(MPa) | 60.2 | 工作温度(℃) | -60～450 |
麻城翌坤胶业有限公司长期供应高温胶，工业修补剂，发动机缸体修补剂，搪瓷反应釜修补剂，高温修补剂，金属修补剂，耐磨修补剂，耐腐蚀修补剂，高温密封胶，高温导电胶，环氧树脂胶水胶粘剂品!
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