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翌坤高温胶在汽车变速箱轴承粘接修复粘接
发布时间:2018-01-23
1.维修部位
  某厂一进口汽车变速箱主副轴承孔间断裂,断裂面积20mm×18mm,致使变速箱漏油。
2.维修方案及胶粘剂选择
  若采用焊接法修复则会引起热变形。沿断裂而加工成槽,在槽内粘接一个扣合键从而使对接变为槽接,而且大大增加了粘接面积。由于变速箱洲温较高,故选用YK-8905高温胶(无机氧化铜成分)。
3.粘接工艺
  ① 加工槽 用立铣钻头沿裂纹加工一条25mm×6mm×6mm 汽车变速箱粘修的槽,在槽两端各钻一个φ7的止裂孔;
  ② 加工扣合键 用45#钢按槽的形状加工扣合键,其尺寸比槽小0.1mm ;
  ③ 表面处理 用毛刷刷伊被料面上的污物,用汽油清洗脱脂,再用丙酮精擦,晾冒30min,用红外灯烘烤槽区几分钟;
  ④ 粘接 按比例调胶后,迅速亦两被粘表面各涂一层胶,将键准确嵌入槽内,压紧;
  ⑤ 固化 在150℃烘箱内固化2h即可;
  ⑥ 修整 用钢锉修平粘修表面,装配,试车。
4.效果
   只用2天花费数十元就修好了价值7000多元的变速箱,不但节约经费而且粘接牢固不漏油。
【产品特点】
 高温结构胶YK-8905是双组份,固化物为黑色,耐高温980℃,常温绝缘性好,耐水、耐油、不耐酸碱,套接强度高达60Mpa,与钢有相近的线膨胀系数。
【适用范围】
◆ 高温结构胶YK-8905适合于金属材料的轴套粘接;硬质合金的车刀、铣刀及齿轮刀具的粘接;高温工矿铸造缺陷的修补;整流器件、高压电磁管的灌封及石油仪表蒸发棒的粘接等。
【使用方法】
◆ 设计、加工粘接密封结合面,接头设计以套接、槽接好。
◆ 将待粘表面粗化处理,并除锈、去污。
◆ 配胶:按比例称量固体、液体两组份,混合调匀成可流动的糊状为宜,每次调胶后应在30min用完。
◆ 施胶固化:将混合好的胶液涂或灌到待粘接密封部位,加压固化。
【固化程序】
◆ 按固液比(3:1)称取两组份,混合均匀。  
◆ 将混合好后的胶涂到待粘接的部位进行粘接。
◆ 粘好后先在室温下放置12小时,然后缓慢升温至80℃,恒温保持2小时,接着再加热到150℃,再恒温保持2小时,最后缓慢冷却即可。
【性能指标】

性能
产品          指标
名称
颜色 耐热    温度
(℃)
硬度 比重 操作时间(min) 拉伸强度(Mpa) 剪切强度(Mpa) 套接强度
(钢-钢)MPa
高温结构胶YK-8905 黑色 980 1.85 30 62 60.0 86/--
         性能
产品          指标
    名称
电性能
(体积电阻率)
耐介质性能 线膨胀系数 剥离强度 (Mpa)
高温结构胶YK-8905 常温绝缘性能好
(25℃,6×106Ω·cm)
耐油、耐水,不耐酸碱 与钢铁相近,稍有收缩 --
 温馨提示:以上性能数据是在温度25℃、湿度70%的实验室环境下所测得的典型数据,仅供客户使用时参考,并不能保证是某个特定环境下能达到的全部数据,敬请客户于使用时,以测试数据准。 
 
麻城翌坤胶业有限公司长期供应高温胶,工业修补剂,发动机缸体修补剂,搪瓷反应釜修补剂,高温修补剂,金属修补剂,耐磨修补剂,耐腐蚀修补剂,高温密封胶,高温导电胶,环氧树脂胶水胶粘剂品!
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