翌坤高温修补剂YK-8903在液压缸渗漏的修复应用
发布时间：2018-01-23
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
但对于厂家来说，最让人感到困扰的是，注塑机上的工作部件在使用过程中易出现爬行现象，出现这种现象造成的原因主要有以下五方面：
（1）因空气压缩性较大，当含有气泡的液体到达高压区而受到剧烈压缩时，会使油液体积变小，使工作部件产生爬行；
（2）由于相对运动部件间的磨擦阻力太大或磨擦阻力变化，致使工作部件在运动时产生爬行；
（3）运动件表面间润滑不良，形成干磨擦或半磨擦，也容易导致爬行；
（4）若液压缸的活塞和活塞杆的密封定心不良，也会出现爬行；
（5）因液压缸泄漏严重，导致爬行。
2012年5月的一天，东莞市翌坤电子科技有限公司接到某塑料厂一个电话，电话里声称：“液压缸产生泄露严重，导致工作部件出现了爬行现象，看看是否可以维修？”我司工程对于液压缸产生裂纹出现泄露，他很清楚这种裂纹是由于液压缸体在焊接时没有处理好造成的。而且他也清楚出现这种问题如果不进行修复将带来什么后果？对于翌坤电子来说，在机械零件维修领域已有8年的修复经验，不论是何种材质、何种类型、何种规格的零件都可以修复。
根据以上工作原理，可以看出对于修复过的液压缸，必须不能让其再次泄漏，且在压力值较高的情况下，也要保证不泄露。为此，我司在修复方案中注意了以下几点：
1、选择适宜的胶粘剂。苏州分公司要根据液压缸以上这些要求与工作环境，选择出适合的胶体。胶粘剂因品种不同，其粘接工艺也有所差别，有的属室温固化，有的需要加热，有的需要加压，所以选择胶粘剂不能只看强度高、性能好，还要考虑是否具备所要求的工艺条件。苏州分公司根据液压缸的工作要求与条件，选择出使用翌坤的结构粘接系列高温高强度修补胶进行修复。这种胶体的显著特点是，具有优良的耐高温、耐油、耐水、耐介质、耐老化(10-15年)性能，是综合性能优异的胶体；
2、因液压缸承载压力大，故在胶粘时，需用机械辅助的方法。也就是在胶粘过程中，需要用镶嵌金属钢板的方法，使用螺钉加固，并与胶粘剂同时施压进行修复，镶嵌金属钢板的主要目的是：增加液压缸的结构强度，增大压力。
对于这次修复，通过厂家验收，达到了客户方要求，修复完成至今，未出现异常现象。
为延长液压缸的使用寿命，分公司对厂家提出了以下几点建议，也希望其它注塑机应用企业借鉴：
1、液压缸在工作中需要定期检查，应做到每隔半年至1 年进行清洗和换油一次；
2、并随时注意油液，正常工作时，油箱中油液温度应不超过60℃；
3、检查油面，保证系统有足够的油量；
4、油箱应加盖密封，油箱上面的通气孔处应设置空气过滤器，防止污物和水分的侵入，加油时应进行过滤，使油液清洁。以上这四点是针对液压缸保养时所需要注意的问题，这样才能保证和延长液压缸的使用寿命。
我公司生产的一款YK-8901和YK-8903主要针对缸体破损修复，缸体破损修补剂的胶水，这款胶水具有耐油，耐酸碱，耐水等特性，成功的运用于发动机缸体，液缸体等缸体的渗漏修补。如有碰到发动机缸体，液缸体破损的问题可以联系翌坤胶业。
【产品特点】
◆ 高温修补剂YK-8903是以进口高分子合成树脂和进口改性固化剂组成的双组分耐350度高温胶粘剂；
◆ 具有使用方便，快速定位，粘接强度高，固化物无毒等优点；
◆ 高温修补剂YK-8903需加温固化，耐温可达350℃，瞬间耐温可达到450℃；
◆ 具有优异的耐过热蒸汽、耐油、耐酸碱性、耐老化、耐高温、柔韧性好、密封压力高等性能；
◆ 满足一般胶粘剂无法解决的各种高温工况密封、填补、灌封、粘接等难题；
【适用范围】
◆高温修补剂YK8903广泛应用石化、电力等高温工况下的油、汽、酸、碱及管道结合面的粘接、密封与修补，高温设备磨损、划伤、腐蚀、破裂的修复，如高温高压泵、反应釜、法兰、发动机缸体等的修补密封。
【性能指标】
温馨提示：以上性能数据是在温度25℃、湿度70%的实验室环境下所测得的典型数据，仅供客户使用时参考，并不能保证是某个特定环境下能达到的全部数据，敬请客户于使用时，以测试数据准。
但对于厂家来说，最让人感到困扰的是，注塑机上的工作部件在使用过程中易出现爬行现象，出现这种现象造成的原因主要有以下五方面：
（1）因空气压缩性较大，当含有气泡的液体到达高压区而受到剧烈压缩时，会使油液体积变小，使工作部件产生爬行；
（2）由于相对运动部件间的磨擦阻力太大或磨擦阻力变化，致使工作部件在运动时产生爬行；
（3）运动件表面间润滑不良，形成干磨擦或半磨擦，也容易导致爬行；
（4）若液压缸的活塞和活塞杆的密封定心不良，也会出现爬行；
（5）因液压缸泄漏严重，导致爬行。
2012年5月的一天，东莞市翌坤电子科技有限公司接到某塑料厂一个电话，电话里声称：“液压缸产生泄露严重，导致工作部件出现了爬行现象，看看是否可以维修？”我司工程对于液压缸产生裂纹出现泄露，他很清楚这种裂纹是由于液压缸体在焊接时没有处理好造成的。而且他也清楚出现这种问题如果不进行修复将带来什么后果？对于翌坤电子来说，在机械零件维修领域已有8年的修复经验，不论是何种材质、何种类型、何种规格的零件都可以修复。
根据以上工作原理，可以看出对于修复过的液压缸，必须不能让其再次泄漏，且在压力值较高的情况下，也要保证不泄露。为此，我司在修复方案中注意了以下几点：
1、选择适宜的胶粘剂。苏州分公司要根据液压缸以上这些要求与工作环境，选择出适合的胶体。胶粘剂因品种不同，其粘接工艺也有所差别，有的属室温固化，有的需要加热，有的需要加压，所以选择胶粘剂不能只看强度高、性能好，还要考虑是否具备所要求的工艺条件。苏州分公司根据液压缸的工作要求与条件，选择出使用翌坤的结构粘接系列高温高强度修补胶进行修复。这种胶体的显著特点是，具有优良的耐高温、耐油、耐水、耐介质、耐老化(10-15年)性能，是综合性能优异的胶体；
2、因液压缸承载压力大，故在胶粘时，需用机械辅助的方法。也就是在胶粘过程中，需要用镶嵌金属钢板的方法，使用螺钉加固，并与胶粘剂同时施压进行修复，镶嵌金属钢板的主要目的是：增加液压缸的结构强度，增大压力。
对于这次修复，通过厂家验收，达到了客户方要求，修复完成至今，未出现异常现象。
为延长液压缸的使用寿命，分公司对厂家提出了以下几点建议，也希望其它注塑机应用企业借鉴：
1、液压缸在工作中需要定期检查，应做到每隔半年至1 年进行清洗和换油一次；
2、并随时注意油液，正常工作时，油箱中油液温度应不超过60℃；
3、检查油面，保证系统有足够的油量；
4、油箱应加盖密封，油箱上面的通气孔处应设置空气过滤器，防止污物和水分的侵入，加油时应进行过滤，使油液清洁。以上这四点是针对液压缸保养时所需要注意的问题，这样才能保证和延长液压缸的使用寿命。
我公司生产的一款YK-8901和YK-8903主要针对缸体破损修复，缸体破损修补剂的胶水，这款胶水具有耐油，耐酸碱，耐水等特性，成功的运用于发动机缸体，液缸体等缸体的渗漏修补。如有碰到发动机缸体，液缸体破损的问题可以联系翌坤胶业。
【产品特点】
◆ 高温修补剂YK-8903是以进口高分子合成树脂和进口改性固化剂组成的双组分耐350度高温胶粘剂；
◆ 具有使用方便，快速定位，粘接强度高，固化物无毒等优点；
◆ 高温修补剂YK-8903需加温固化，耐温可达350℃，瞬间耐温可达到450℃；
◆ 具有优异的耐过热蒸汽、耐油、耐酸碱性、耐老化、耐高温、柔韧性好、密封压力高等性能；
◆ 满足一般胶粘剂无法解决的各种高温工况密封、填补、灌封、粘接等难题；
【适用范围】
◆高温修补剂YK8903广泛应用石化、电力等高温工况下的油、汽、酸、碱及管道结合面的粘接、密封与修补，高温设备磨损、划伤、腐蚀、破裂的修复，如高温高压泵、反应釜、法兰、发动机缸体等的修补密封。
【性能指标】
| 项 目 | 参 数 | 项 目 | 参 数 |
| A剂颜色 | 灰 | A剂挥发性 | 无 |
| B剂颜色 | 黄 | B剂挥发性 | 无 |
| 配比(重量比) | 5∶1(A：B) | 可操作时间100g胶(分钟) | 60-90 |
| 配比(体积比) | — | 完全固化时间(H) | 24 |
| 固化条件 | 涂胶后室温2小时→加温60℃-80℃保持2小时→缓慢冷却 | 固化收缩率(%) | 无 |
| 密度(g/cm³) | 1.35 | 剪切强度(Mpa) | 37.1 |
| 绝缘强度(KV/mm) | 16 | 弯曲强度(MPa) | 17 |
| 抗压强度(MPa) | 60.2 | 工作温度(℃) | -60～350 |
麻城翌坤胶业有限公司长期供应高温胶，工业修补剂，发动机缸体修补剂，搪瓷反应釜修补剂，高温修补剂，导电金属修补剂，电镀胶，电泳胶，耐磨修补剂，耐腐蚀修补剂，高温密封胶，衬胶修补剂，高温导电胶，环氧树脂胶水胶粘剂品!
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