YK-8311液压缸修补剂在液压缸体划伤的修补粘接
发布时间：2018-08-20
液压缸体划伤影响机器的外观，长期会损坏机器，以下是我公司的一起真实案例，希望能帮上您。
某公司挖泥船Ф360×4000mm液压缸体划伤，
要求：要求胶水方便操作，适合机械加工等，附着力要好。
选胶：经多方比较，选择我公司的一款液压缸修补剂YK-8311
维修工艺：
1. 表面处理：对划伤部位进行粗化处理并用清洗剂进行清洗。
2. 配制：按质比量A:B=5:1或体积比A:B=4:1将A、B两组份混合均匀，并在规定操作时限内用完。
3. 涂敷：将混合好的材料逐层涂敷于待修部位，第一层要压实，使之与基材充分浸润。如后序需机械加工，要留出适量加工余量。
4. 固化：20～25℃固化8小时可以进行机械加工，24小时后投入使用，若温度低应采用加热或延长固化时间来促进固化。
效果：修复精度可达原设计要求，修复后使用多年，修复位完好。
以下是该胶水的具体参数，仅供参考
【产品特点】
◆YK-8311减磨修补剂是一种以高性能减磨材料为骨材的复合修补剂材料，双组份，胶泥状，触变性好。用于大型精密机床、导轨的减摩涂层制备及液压缸、轴套、活塞杆等磨损、划伤的修复。
【适用范围】
◆用于制备机床导轨、液压缸体、活塞杆、轴承座支撑面等表面减摩涂层及修复零件的划伤、磨损等。
【性能指标】
温馨提示:本参数为实验室条件下（温度23±2℃，相对湿度50±5%）取得，由于实际工况比较复杂，建议用户根据实际工况做预测试。
某公司挖泥船Ф360×4000mm液压缸体划伤，
要求：要求胶水方便操作，适合机械加工等，附着力要好。
选胶：经多方比较，选择我公司的一款液压缸修补剂YK-8311
维修工艺：
1. 表面处理：对划伤部位进行粗化处理并用清洗剂进行清洗。
2. 配制：按质比量A:B=5:1或体积比A:B=4:1将A、B两组份混合均匀，并在规定操作时限内用完。
3. 涂敷：将混合好的材料逐层涂敷于待修部位，第一层要压实，使之与基材充分浸润。如后序需机械加工，要留出适量加工余量。
4. 固化：20～25℃固化8小时可以进行机械加工，24小时后投入使用，若温度低应采用加热或延长固化时间来促进固化。
效果：修复精度可达原设计要求，修复后使用多年，修复位完好。
以下是该胶水的具体参数，仅供参考
【产品特点】
◆YK-8311减磨修补剂是一种以高性能减磨材料为骨材的复合修补剂材料，双组份，胶泥状，触变性好。用于大型精密机床、导轨的减摩涂层制备及液压缸、轴套、活塞杆等磨损、划伤的修复。
【适用范围】
◆用于制备机床导轨、液压缸体、活塞杆、轴承座支撑面等表面减摩涂层及修复零件的划伤、磨损等。
【性能指标】
| 项目 | 指标 |
| 颜色 | 黑色 |
| 密度（g/cm3） | 1.53 |
| 重量配比（A:B） | 5:1 |
| 体积配比（A:B） | 4:1 |
| 操作时间（200g混合，min） | 45 |
| 完全固化时间（h） | 24 |
| 摩擦系数GB3960-1983 | 0.031 |
| 抗压强度(Mpa) GB/T1041-1992 | 88.2 |
| 拉伸强度(Mpa) GB/T6329-1996 | 35.3 |
| 剪切强度(Mpa) GB/T7124-1986 | 21.5 |
| 工作温度 | -60～160 |