将胶粘剂及粘接技术应用于汽车制造，不仅能够增强汽车结构、紧固防锈、隔热减振、内外装饰等，还能够代替某些部位的焊接、铆接等传统工艺，简化生产工艺，优化产品结构。因此，在汽车的轻量化、节能降耗、延长使用寿命和提高性能方面，胶粘剂发挥着越来越重要的作用。

        从汽车整个制造过程所涉及的工作部件和功能这个角度出发，可将车用粘胶剂大致分为焊装工艺用胶、涂装工艺用胶、内饰件用胶、装配件用胶、特殊工艺用胶等五大类别。其中，焊装工艺用胶主要是用于代替点焊或减少焊点，起到增强结构、密封防锈、减振降噪等作用。其主要品种有：
        ①折边胶：用在车门、发动机罩盖、行李箱盖等卷边结构处，其粘接强度高，已完全取代点焊结构。这一胶种目前普遍采用单组分环氧树脂胶，单车用量约为200g；
        ②点焊密封胶：预先涂布在钢板焊接的搭接部位，点焊后填实缝隙，保证密封，防止锈蚀。对于那些装配后被遮蔽而难以涂覆焊缝密封胶的部位，点焊密封胶更是不可或缺；
        ③膨胀减振胶：在车门内外板之间、车身外覆盖件与加强筋之间常常用到这类胶。它一般由合成橡胶或树脂并配合发泡剂制成，经过固化膨胀，能将覆盖件同加强筋结合为一体，起到减振降噪的作用。

        涂装工艺用胶品种不多，却是汽车上用量最大的一类，其中卡车约2kg，轿车在5kg以上，主要起到汽车密封、防漏、防锈以及缓冲汽车高速行驶时沙石对底盘的冲击、降低车内噪音的作用，如pvc塑溶胶及其改性产品。内饰件用胶主要用于车身顶棚、车门内板防水膜及挡风玻璃里等部位，起到增添车内美观、增强车身刚性、密封等作用，如氯丁胶、丁基胶、聚氨酯胶等。装配件用胶主要有厌氧胶、硅酮密封胶（翌坤胶业rtv硅橡胶系列）等，主要用于汽车发动机、变速箱及底盘的装配。此外，在汽车制造过程中还要用到一些特殊工艺用胶如刹车蹄与摩擦片粘接用的酚醛树脂胶粘剂，可代替铆接，具有可靠的粘接强度，能起到降低噪音、延长摩擦片使用寿命等作用；汽车装配过程中用的压敏胶带，可以保护车自身免受污染、磕碰损伤或协助装配零件时固持定位。