翌坤铁质修补剂YK-3311在减速器壳体破裂修复
发布时间：2017-08-22
广州某军工厂一台zd-70型减速机，因为铸造纯在缺陷以及超载后造成壳体下沿的上方裂开一条长约400mm的裂纹，由于减速机机体较大而且价值较高，最后厂方找到当地一家专业从事机械设备维修的公司来进行维修。
经过实地的查看与探讨，决定了修复的方案：该裂纹处处在减速机壳体下沿的上方，也正处在壳体的侧壁与下沿的直角处且靠近地脚，受力较大，这位粘接补强工作带来困难，经过反复的分析，决定采用从壳体底部打螺孔，拧加强螺栓的方法最后再辅助翌坤胶业的铁质修补剂来修复裂缝。具体修复工艺如下：
1、加工加强螺孔，将减速器壳体倒置，用摇臂钻床沿着裂纹走向并垂直于裂开断面均匀的钻内径10.5mm孔8个（贯穿裂开断面）并攻出m12mm得螺纹。
2、在裂纹两端钻内径8mm的止裂孔。
3、用气焊将裂纹以及周围加热，以去除裂纹以及铸铁表面的油污。
4、在壳体外面沿裂纹用角磨机开坡口，坡口两侧各20mm出用角磨机打磨干净，并用清洗剂将需要粘接处清洗干净。
5、将翌坤胶业的铁质修补就hn-111按照质量比7：1的比例称量之后混合成均匀一致的颜色，再将混合好的胶涂覆在坡口以及裂纹两侧，用工具反复压实。
室温固化24小时之后即可投入装配使用。
经过长时间的投入使用以及及时的检查，该修复过的裂纹处没有出现新的裂纹，修复效果非常好。
【产品特点】
◆ 铁质修补剂YK-3311是以高分子树脂为主体，以金属及合金为强化填充剂的聚合金属复合型冷焊修补材料；
◆ 固化后具有优异的机械性能，可进性钻孔、车牙、切削、砂磨及攻丝等各种机械加工；
◆ 固化后无收缩，并可进行各类机械加工，在不允许动火电焊的工作环境可取代电焊进行冷焊修补；
◆ 与被修复金属机体结合强度高，并与金属颜色几乎一致；
◆ 具有抗磨损、耐油、防水、耐各种化学腐蚀等优异性能，同时可耐高温168℃；
【适用范围】
◆ 铁质修补剂YK-3311广泛应用于各种铸铁件气孔、砂眼、麻坑、裂纹、磨损、腐蚀的修复与粘接，如用于铸铁件的冷焊修复及轴承座研伤、零件尺寸超差、腐蚀、螺纹翻修的修补，耐磨损，耐腐蚀。
【性能指标】
温馨提示：以上性能数据是在温度25℃、湿度70%的实验室环境下所测得的典型数据，仅供客户使用时参考，并不能保证是某个特定环境下能达到的全部数据，敬请客户于使用时，以测试数据准。
经过实地的查看与探讨，决定了修复的方案：该裂纹处处在减速机壳体下沿的上方，也正处在壳体的侧壁与下沿的直角处且靠近地脚，受力较大，这位粘接补强工作带来困难，经过反复的分析，决定采用从壳体底部打螺孔，拧加强螺栓的方法最后再辅助翌坤胶业的铁质修补剂来修复裂缝。具体修复工艺如下：
1、加工加强螺孔，将减速器壳体倒置，用摇臂钻床沿着裂纹走向并垂直于裂开断面均匀的钻内径10.5mm孔8个（贯穿裂开断面）并攻出m12mm得螺纹。
2、在裂纹两端钻内径8mm的止裂孔。
3、用气焊将裂纹以及周围加热，以去除裂纹以及铸铁表面的油污。
4、在壳体外面沿裂纹用角磨机开坡口，坡口两侧各20mm出用角磨机打磨干净，并用清洗剂将需要粘接处清洗干净。
5、将翌坤胶业的铁质修补就hn-111按照质量比7：1的比例称量之后混合成均匀一致的颜色，再将混合好的胶涂覆在坡口以及裂纹两侧，用工具反复压实。
室温固化24小时之后即可投入装配使用。
经过长时间的投入使用以及及时的检查，该修复过的裂纹处没有出现新的裂纹，修复效果非常好。
【产品特点】
◆ 铁质修补剂YK-3311是以高分子树脂为主体，以金属及合金为强化填充剂的聚合金属复合型冷焊修补材料；
◆ 固化后具有优异的机械性能，可进性钻孔、车牙、切削、砂磨及攻丝等各种机械加工；
◆ 固化后无收缩，并可进行各类机械加工，在不允许动火电焊的工作环境可取代电焊进行冷焊修补；
◆ 与被修复金属机体结合强度高，并与金属颜色几乎一致；
◆ 具有抗磨损、耐油、防水、耐各种化学腐蚀等优异性能，同时可耐高温168℃；
【适用范围】
◆ 铁质修补剂YK-3311广泛应用于各种铸铁件气孔、砂眼、麻坑、裂纹、磨损、腐蚀的修复与粘接，如用于铸铁件的冷焊修复及轴承座研伤、零件尺寸超差、腐蚀、螺纹翻修的修补，耐磨损，耐腐蚀。
【性能指标】
| 铁质修补剂YK-3311固化前 | ||||||||
| 产品型号 | 颜色 |
密度 (g/cm³) |
抗压 强度 (Mpa) |
拉伸 强度 (Mpa) |
剪切 强度 (Mpa) |
弯曲 强度 (Mpa) |
硬度 (ShoreD) |
工作 温度 (℃) |
| YK-3311 | 铸铁 | 1.84 | 88.9 | 36.5 | 24.8 | 69.8 | 81 | —60～168 |
| 铁质修补剂YK-3311固化后 | ||||||||
| 产品型号 | 配比(A:B) |
操作 时间 (min) |
投入运行前需最短时间（h) | 机加工.轻负荷前需最短固化时间（h) |
满负荷或热负荷需 固化时间（h) |
浸泡化学物前需固化时间（h) | ||
| 重量 | 体积 | |||||||
| YK-3311 | 2比1 | 2比1 | 30～60 | 8 | 12 | 24 | 72 | |
麻城翌坤胶业有限公司长期供应高温胶，工业修补剂，发动机缸体修补剂，搪瓷反应釜修补剂，高温修补剂，金属修补剂，耐磨修补剂，耐腐蚀修补剂，高温密封胶，高温导电胶，环氧树脂胶水胶粘剂品!
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