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翌坤YK-311H高温铁质修补剂在变速箱外壳裂纹的修复应用
发布时间:2017-11-10
2013年统计数据得知我国汽车保有量近1.4亿量,按照我国汽车消费速度来看未来汽车保有量将持续快速增长,而另一方面汽车维修产业也得到相应的带动,汽车变速箱外壳裂纹修复也越来越受到维修厂家的重视和关注。

        变速箱壳体的裂纹有很多原因造成比如事故、低温等外界因素,一旦出现裂纹后不及时的处理,必将留下重大的安全隐患,所以一旦变速箱发现问题必须立刻解决。翌坤胶业生产的高温修补剂不仅对于缸体裂纹修复有非常好的效果,对于变速箱壳体的裂纹修补也非常出色。

        这款变速箱裂纹修补剂是是由改性高温树脂和高温固化剂组成,以陶瓷、金属等填 充聚合而成,具有优异的防水性、耐寒、抗腐蚀、抗振动、耐老化和耐高温等性能,能长期耐温 250°c。这款产品的操作方法也非常方便:

        1、将变速箱裂纹处杂质油污等清理干净,并有酒精或其他清洗剂对周边进行处理。

        2、根据变速箱裂纹长度取出适量的a剂和b剂进行混合。

        3、将混合均匀的胶体涂抹在裂纹处,并用工具将胶层压实使其充分填充进入缝隙以及排除胶层间的空气。

        4、常温放置24小时后即可投入使用,若环境温度低于20摄氏度请适当延长固话时间,具体可咨询翌坤胶业工程师。

产品用途
◆本产品是由改性高温树脂和高温固化剂组成的高温铁质修补剂,耐温可达300℃,适用于柴油机缸体渗水渗油的修补,高温轴套、划伤的机床、划伤的液压缸、高温工况灰铁、球铁等铸造缺陷的修复及零件磨损、腐蚀、破裂的修复,修复后颜色与基材基本一致,具有很高的强度及优异的耐磨抗蚀与耐老化特性,并可与基材一起进行各类机械加工。
性能特点
◆  与金属具有较高的结合强度;具有耐磨抗蚀与耐老化的特性,耐高温可达300度;
◆  施工工艺性好、固化无收缩;
◆  固化后的材料具有较高的强度,可进行各类机械加工。
使用方法
◆表面处理:对待修补或需粘接部位进行粗化处理,再用清洗剂进行清洗。
◆配制:按质量比A:B=4:1或体积比A:B=4:1将A、B两组份混合均匀,并在规定操作时限内用完。
◆涂敷:将混合好的材料逐层涂敷于待修部位,第一层要压实,使之与基材充分浸润。如后序需机械加工,要留出适量加工余量。
◆固化:25~30℃固化2小时+80℃2小时或25~30℃固化24小时后可投入使用,若温度低应采用加热或延长固化时间来促进固化。

麻城翌坤胶业有限公司长期供应高温胶,工业修补剂,发动机缸体修补剂,搪瓷反应釜修补剂,高温修补剂,导电金属修补剂,电镀胶,电泳胶,耐磨修补剂,耐腐蚀修补剂,高温密封胶,衬胶修补剂,高温导电胶,环氧树脂胶水胶粘剂品!
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