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翌坤高温修补剂YK-8901在空气锤气缸缸体裂纹修补应用
发布时间:2017-11-10
四川省某公路管理局有四台空气锤,因使用年限较长,其中三台气缸体上纵方向产生了长约500mm的裂纹,导致三台设备不能正常使用,最开始发现裂纹之后,维修人员对其中一台进行焊接修补,但是由于缸体体积较大,架上空气锤工作温度较高而且震动频繁,除了缸体焊接变形难以控制外,焊接容易开裂。最后在网络上查找到翌坤电子胶业的高温修补剂YK-8901解决了公路局困扰多时的难题。

        1、将需要修复缸体裂纹两边各100mm的表面油漆去除,用电动磨光机打磨,并沿裂纹方向修出深5mm、宽3mm的v形槽。

        2、用酒精清洗缸体裂纹表面,彻底去除油污与杂质。

        3、将混合均匀的高温修补剂YK-8901先少量涂覆于v形槽口以及两边,用力压实胶层,是充分接触浸润排除胶层内部空气,再将表面涂覆2mm厚度的胶层。

        4、在室温25摄氏度的条件下等待24小时完全固化即可投入正常使用。

        在按照翌坤电子胶业工程师的指导操作之后,修复好的另外两台空气锤已经投入正常使用三个月了,没有出现裂纹开裂漏气的问题,效果非常理想。该公路管理局节约成本的做法得到了上级部门的肯定与表彰,并将该修复方法与相关部分多次分享实操解决了不少同类问题,为国家节约了上百万的成本
【产品特点】
◆发动机缸体修补剂 YK-8901是以进口高分子合成树脂和进口改性固化剂组成的双组分耐280℃高温胶粘剂;
◆ 具有使用方便,快速定位,粘接强度高,固化物无毒等优点; 
◆ 蒸汽管道修补剂YK-8901需加温固化,长期耐温280℃,瞬间耐温可达到350℃;
◆ 具有优异的防水、耐热、耐寒、耐油、耐腐蚀性、耐老化、耐高温等性能; 
◆ 满足一般胶粘剂无法解决的各种高温工况密封、填补、灌封、粘接等难题;
【适用范围】 
◆ 发动机缸体修补剂 YK-8901 广泛应用石化、电力等高温工况下的油、汽、酸、碱及管道结合面的密封及修补,高温设备磨损、划伤、腐蚀、破裂的修复,如排气管、蒸汽管、热油管、发动机缸体等的粘接与修复。      
【性能指标】

        项    目 参     数 项    目 参     数
  A剂颜色   A剂挥发性
  B剂颜色   B剂挥发性
  配比(重量比) 2∶1(A:B)   可操作时间100g胶(分钟) 40-80
  配比(体积比) 2∶1(A:B)   完全固化时间(H) 24
  固化条件 涂胶后室温2小时→加温60℃-80℃保持2小时→缓慢冷却   固化收缩率(%)
  密度(g/cm³) 1.51   剪切强度(Mpa) 22.8
  绝缘强(KV/mm) 16   弯曲强度(MPa) 41.2
  抗压强度(MPa) 85.1   工作温度(℃) -60~280
温馨提示:以上性能数据是在温度25℃、湿度70%的实验室环境下所测得的典型数据,仅供客户使用时参考,并不能保证是某个特定环境下能达到的全部数据,敬请客户于使用时,以测试数据准。  
麻城翌坤胶业有限公司长期供应高温胶,工业修补剂,发动机缸体修补剂,搪瓷反应釜修补剂,高温修补剂,导电金属修补剂,电镀胶,电泳胶,耐磨修补剂,耐腐蚀修补剂,高温密封胶,衬胶修补剂,高温导电胶,环氧树脂胶水胶粘剂品!
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